Hien, Qinghai Ekspres İstasyonu'nun 60203 ㎡ projesi nedeniyle yüksek itibar kazandı.Bu sayede Qinghai İletişim ve İnşaat Grubunun birçok istasyonu Hien'i buna göre seçti.
Qinghai-Tibet Platosu'nun önemli eyaletlerinden biri olan Qinghai, şiddetli soğuğun, yüksek rakımın ve alçak basıncın simgesidir.Hien, 2018 yılında Qinghai Eyaletindeki 22 Sinopec benzin istasyonuna başarıyla hizmet verdi ve 2019'dan 2020'ye kadar sektörde iyi bilinen, istikrarlı ve verimli bir şekilde çalışan Hien, Qinghai'de birbiri ardına 40'tan fazla benzin istasyonuna hizmet verdi.
2021 yılında, Qinghai Otoyolu Yönetim ve Operasyon Merkezi'nin Haidong Şubesi ve Huangyuan Şubesi'nin ısıtma yükseltme projesi için Hien hava kaynaklı ısı pompalı ısıtma üniteleri seçildi.Toplam ısıtma alanı 60.203 metrekaredir.Isıtma sezonunun sonunda proje üniteleri istikrarlı ve verimliydi.Bu yıl yine Qinghai İletişim ve İnşaat Grubuna ait olan Haidong Yol İdaresi, Huangyuan Yol İdaresi ve Huangyuan Hizmet Bölgesi, Qinghai Ekspres İstasyonunda Hien ısı pompasının çalışma etkisini öğrendikten sonra Hien'in hava kaynaklı ısı pompalı ısıtma ünitelerini seçti.
Şimdi Hien'in Qinghai Otoyolu Yönetim ve Operasyon Merkezi'ndeki yüksek hızlı istasyon projesi hakkında daha fazla bilgi edinelim.
Projeye Genel Bakış
Bu yüksek hızlı istasyonların başlangıçta LNG kazanları ile ısıtıldığı anlaşılmaktadır.Sahada yapılan incelemenin ardından Qinghai'deki Hien uzmanları, bu yüksek hızlı istasyonların ısıtma sisteminde sorun ve arızalar buldu.Birincisi, orijinal ısıtma branşman borularının tamamı DN15'ti ve ısıtma talebini hiçbir şekilde karşılayamıyordu;ikincisi, sahanın orijinal boru ağı paslanmış ve ciddi şekilde aşınmış, normal şekilde kullanılamıyor;üçüncüsü istasyonun trafo kapasitesi yetersizdir.Hien ekibi, bu koşulları temel alarak şiddetli soğuk ve yüksek rakım gibi doğal çevresel faktörleri de dikkate alarak orijinal radyatör branşman borusunu DN20 olarak değiştirdi;tüm doğal korozyon boru ağının yerini aldı;sahadaki transformatörün kapasitesinin arttırılması;şantiyede sağlanan ısıtma ekipmanlarını su depoları, pompalar, enerji dağıtımı ve diğer sistemlerle donattı.
Proje Tasarımı
Sistem, "ana motor + terminal" olan "dolaşımlı ısıtma sistemi" ısıtma formunu benimser.Avantajı, kışın kullanılan ısıtma sisteminin iyi termal stabilite ve ısı depolama işlevi gibi avantajlara sahip olduğu çalışma modunun otomatik olarak düzenlenmesi ve kontrol edilmesinde yatmaktadır;Basit kullanım, rahat kullanım ve güvenli ve güvenilir;Ekonomik ve pratik, daha düşük bakım maliyeti, daha uzun servis ömrü vb. Isı pompalarının dış su temini ve drenajı antifriz sistemleriyle, ısı pompası ekipmanları ise kontrol için güvenilir bir buz çözme cihazıyla donatılmıştır.Her ekipman, gürültüyü azaltmak için kauçuk malzemelerden yapılmış darbeye dayanıklı pedlerle kurulacaktır.Bu aynı zamanda işletme maliyetlerinden de tasarruf sağlayabilir.
Isıtma yükünün hesaplanması: Şiddetli soğuk ve yüksek rakımlı coğrafi ortam ve yerel iklim koşullarına göre kışın ısıtma yükü 80W/㎡ olarak hesaplanır.
Ve şu ana kadar Hien hava kaynaklı ısı pompalı ısıtma üniteleri kurulumdan bu yana herhangi bir arıza olmadan istikrarlı bir şekilde çalışıyor.
Uygulama Etkisi
Bu projedeki Hien hava kaynaklı ısı pompalı ısıtma üniteleri, Qinghai Ekspres İstasyonu'nun 3660 metrekare rakımlı bölümünde kullanılıyor.Isıtma döneminde ortalama sıcaklık -18°, en soğuk sıcaklık ise -28°'dir.Bir yıllık ısıtma süresi 8 aydır.Oda sıcaklığı yaklaşık 21°'dir ve ısıtma süresi maliyeti ayda 2,8 yuan/m2'dir; bu, orijinal LNG kazanından %80 daha fazla enerji tasarrufu sağlar.Önceden hesaplanan rakamlardan kullanıcının yalnızca 3 ısıtma periyodu sonrasında maliyeti geri alabileceği görülmektedir.
Gönderim zamanı: 23 Aralık 2022